Le scanner transversal XC65Dx utilise trois scanners à bande laser dans un seul capteur. Les trois lasers sont espacés de 120 degrés et observent la pièce en question sous trois angles. Le XC65Dx peut ainsi acquérir la même quantité de données en un seul balayage qu'un scanner linéaire en trois balayages. Cette caractéristique rend le XC65Dx bien adapté à l'inspection des fentes, des trous et des rainures dans les tôles ou les pièces présentant une grande surface complexe. Il est souvent utilisé pour l'inspection des carrosseries en blanc (BIW) dans l'industrie automobile, l'inspection des jeux et des affleurements et l'inspection des pièces moulées de la chaîne cinématique. Le scanner transversal à grande distance conserve les nombreux avantages du XC65Dx original, mais il excelle également dans l'accès aux zones difficiles d'accès ou masquées. En capturant des géométries jusqu'à une distance de 170 mm (7,1"), le scanner offre un accès optimal aux surfaces des cavités des structures "body-in-white" ou peut scanner au-dessus des pinces qui maintiennent les composants en position. Pour ces raisons, le XC65Dx est très utilisé sur les MMT à bras horizontal dans l'industrie automobile.